北美
美股雷達
星巴克 (SBUX-US) 董事長兼執行長 Brian Niccol 周四 (25 日) 發表致北美合作夥伴的公開信，宣布公司已批准一項重大的重組方案，內容包括關閉部分北美門市及裁減約 900 個職位。這項決策旨在重新調整公司方向，應對連續六季同店銷售額下滑的嚴峻挑戰。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (19) 日宣布，由於總經理陳漢銘率團於美西時間 9 月 18 日前往美國亞利桑那州拜訪鳳凰城市長 Kate Gallego，確定帶來好消息，12 月 3 日正式開啟的台北往返鳳凰城航線將採來回直飛不需中停，未來雙方也將持續深化合作，共同促進台美商務和旅運交流。
台股新聞
全球知名航空乘客體驗協會 (APEX, Airline Passenger Experience Association) 近日舉辦 2026 APEX 大獎頒獎典禮，星宇航空獲頒「2026 全球五星航空」獎項 (2026 Five Star Global Airline)。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布，即日起正式與美國西南航空 (Southwest Airlines) 展開合作，旅客可透過長榮經洛杉磯、舊金山、西雅圖和芝加哥等四大城市的航班，銜接西南航空遍布全美的綿密航線，前往美國超過 30 座城市，包括鳳凰城、奧斯汀、拉斯維加斯、丹佛等地，藉此加密長榮航在北美內陸市場的航網服務。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (21) 日宣布與美國西南航空展開全新合作，打造越洋航線轉接網絡，聯程機票 (一本票) 即日起正式開賣，明年 1 月起將可提供旅客無縫銜接全美超過百座城市的嶄新服務，未來也將針對會員酬賓哩程計畫、共用班號和品牌聯名等領域強化合作。
台股新聞
光隆精密 - KY(4581-TW) 上半年獲利受匯損衝擊有限，毛利率和淨利率皆優於去年同期，展望後市，光隆精密最新表示，目前已接獲主要客戶新開發和量產總成件於美國生產的項目，其他客戶北美市場新開發件也陸續展開，隨著全球生產基地布局逐漸完善、潛在的併購計畫推進，樂觀看後續營收和獲利可望迎來來顯著的成長。
台股新聞
工業電腦大廠研華 (2395-TW) 斥資 9650 萬美元 (約新台幣 29 億元)，在北美建置新總部，目前整體建置進度順利，預計明年第三季完工啟用，預計支持研華北美營運發展至逾 15 億美元 (約新台幣 450 億元)。考量長期成長與營運韌性、進一步強化北美市場在地組裝及服務能量，研華董事會先前已通過美國南加州新總部園區建置案。
台股新聞
車用零組件廠虎山 (7736-TW) 今 (12) 日公布第二季財報，受新台幣兌美元急升影響，導致上半年認列匯兌損失高達 1.8 億元，稅後純益 1.39 億元，年減約 49.8%，每股純益(EPS)1.9 元。虎山上半年合併營收 8.5 億元，年增 39%，營業利益 1.8 億元創歷史新高，年增幅達 24%，但因認列會損吃掉超過一半的獲利。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (12) 日公布第二季財報，單季稅後純益稅後純益 66.92 億元，年減 14.07%，每股純益 (EPS)1.24 元，累計上半年稅後純益 126.22 億元，年增 0.97%，EPS 2.34 元。長榮第二季合併營收 553.07 億元，年減 0.1%，其中，客運營收 351.9 億元，年減 3.3%，而上半年合併營收 1102.51 億元，年增 2.8%， 客運營收 716.02 億元，年減 1.8%。
台股新聞
貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (12) 日公布第二季財報，稅後純益 9.85 億元，年減 92.9%，每股純益(EPS)0.28 元，累計上半年稅後純益 87.61 億元，EPS 2.51 元。陽明說明，上半年整體營運表現受貿易談判不確定性影響，運量和運價同步下滑，再加上認列未分配盈餘稅，影響整體損益。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (11) 日公布第二季財報，單季稅後純益 0.08 億元，年減約 97%，累計上半年稅後純益 9.23 億元，年增率 2.54%，每股純益(EPS)0.31 元。星宇不諱言，今年 4 月起受對等關稅政策不確定性影響，整體訂位需求有向後推遲趨勢。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (8) 日公告第二季財報，上半年稅後純益 80.4 億元，年增 22.85%，每股純益(EPS)1.32 元，創同期次高紀錄，其中，第二季單季稅後純益 38.56 億元，年增 11.87%，EPS 0.63 元。
台股新聞
汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (7) 日公布第二季財報和 7 月合併營收，上半年稅後純益 19.22 億元，年減約 13%，每股純益(EPS)3.25 元，主要是因上半年認列匯兌損失高達 5.58 億元。東陽說明，目前客戶下單逐漸回溫中，面對關稅和匯率變數等挑戰，會持續做強，一切還是與競爭對手比較，逐步建立不可替代的競爭力。
台股新聞
台積電 (2330-TW)(TSM-US) 代重要子公司 TSMC Arizona Corporation 公告股東臨時會決議，資深副總瑞克凱希迪 (Rick Cassidy) 卸任 TSMC Arizona Corporation 董事長及董事，董事席次由 TSMC Arizona 總經理 Rose Castanares 繼任。
台股新聞
星宇航空 (2646-TW) 今 (13) 日召開股東會，董事長張國煒表示，星宇一路走來荊棘滿路，有現在的表現是全體員工努力的結果，儘管部分酸民常常在講星宇擴張太快，但航空業不快速擴張就很難競爭，例如，「當初復興航空搞了近 60 年才要開國際線，根本拚不過」。
台股新聞
汽車零組件東陽 (1319-TW) 今 (6) 日公布 5 月合併營收 18.02 億元，月減 22.97%，年減 16.05%，創 2024 年 3 月以來低點，東陽不諱言，AM 需求受到關稅和匯率之亂等影響，客戶態度轉趨觀望。東陽前 5 月合併營收 114.32 億元，年增 10%。
美股雷達
航空業仍是一個能讓投資者感到慰藉的亮點。儘管全球貿易緊張與地緣政治衝突升溫，導致 2025 年全球經濟成長率預估從 2024 年的 3.3% 降至 2.5%，但國際航空運輸協會（IATA） 發布的最新報告顯示，航空業卻正逆勢成長。根據《CNBC》報導，IATA 預測 2025 年全球航空業淨利將達 360 億美元，相較 2024 年的 324 億美元成長明顯。
歐亞股
根據《華爾街日報》(WSJ)周五 (30 日) 報導，滙豐銀行 (HSBC) 近日宣布，將解散其美國中小企業銀行業務部門，並通知約 4,400 家年營收在 5,000 萬美元以下的企業客戶，逐步移轉至其他金融服務提供者。此舉凸顯該行專注核心市場、調整業務結構的策略方向。
台股新聞
上海航交所今 (23) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再度反彈 106.73 點至 1586.12 點，四大長程航線運價全面彈升，貨攬業者台驊 (2636-TW) 創辦人顏益財表示，船調到美國線需要時間，但觀察 6 月可增加的美國線運力估僅約 7.5 萬 TEU，「因為多半是聯盟船，很難調」，關稅豁免期「大家趕著出貨」，運價可說是易漲難跌。
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會，總經理孫嘉明表示，美中關稅戰開打後，不確定性高，但電商貨還是有，並不會完全消失，只是報關程序變複雜導致交貨期更長，有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示，電商貨量占空運比重約 20%，確實有受到關稅戰影響，但電商貨並不會完全消失，只是因報關流程更繁瑣，交貨期約會拉長到 11-14 天，消費者是否能接受，還在觀察中。